公路车比赛青年组年龄-中国公路车青少年国家队
中国比较好的女子公路自行车队?
2007环崇明岛女子国际公路自行车赛暨2008年北京奥运会资格积分赛，本月初在上海崇明岛落幕，代表国家队肩负争夺奥运入场券的捷安特—联想车队旗下车手李梅芳获得了个人总冠军。
根据国际自盟规定，女子公路奥运会积分，从2007年6月1日至2008年5月31日算起。一年下来，前3名成绩最出色的运动员积分成和，按照国家排名，前16名的国家队会有3个北京奥运会席位。
虽然中国车手在本次比赛的成绩还不错，但是，捷安特—联想车队总教练、同时也是中国国家队“临时”主教练的沈金康却忧心忡忡地向记者发出预言：“如果不改变目前的训练方法和体制，即使再等一万年，中国公路自行车运动也无法同欧洲抗衡。”
特约记者 陈江
展示长城比成绩重要？
北京奥运会公路赛道路线设置基本暗合沈金康的悲观情绪，由我们自己设计并提供给奥委会的这条大部分在北京长城附近的山路赛道，非常不利于中国队员掩盖自己的劣势。公路比赛的一般常理是，在坡道上非常能够体现运动员的水平，而在平坦道路上竞争，相互间的水平也许会显得很接近。水平本来就不高的中国自行车公路赛项目，却偏还要在爬坡中显露自己的弱点。
按照有关人员的解释，反正中国队员在公路项目上没有竞争希望，所以还不如通过比赛转播，向世界展示一下雄伟的中国长城。
但是，沈金康不甘心，因为离北京奥运会比赛还有一年多时间，中国女子自行车公路赛车队在欧洲还可以有一个多赛季的锻炼机会，或许他能从中发现几匹黑马，所以他极力游说有关人员改变原来的比赛路线，但是为时已晚，奥委会没有同意。
职业队代表国家出战奥运
沈金康目前在中国自行车运动圈内绝对算一个重量级教练。他曾经带香港弟子黄金宝夺得九届全运会男子公路赛冠军、多哈亚运会公路赛冠军、2007年世界场地锦标赛冠军——这也是中国男子运动员获得的第一个自行车运动项目世界冠军。目前，他受中国自行车协会委托，率捷安特-联想职业女子队代表国家队去争夺北京奥运会入场券。这支车队由捷安特公司出资，挑选国内最好的队员加盟职业队，组建国内也是支女子职业公路赛项目自行车队，这支职业队的短期目标就是代表中国参加北京奥运会。
她们的欧洲只有阿尔卑斯山
欧洲是目前世界自行车运动发展水平最高的地区，去年5月份，成立后的职业队马上进入欧洲，投入了以赛代练的备战过程。
在国内一年的比赛赛程不到400公里，所以很少出国比赛的队员很兴奋，她们梦想着骑自行车游历欧洲。事实上，欧洲在一个赛季中的各种商业比赛总赛程上万公里，而且赛道都设在乡村的简易公路上，上坡、下坡是家常便饭，阿尔卑斯山脉从开始的眼中风景，变成了一条条需要用毅力去战胜的艰难赛道。欧洲繁华市容的面貌是什么样的，没有队员知道。几乎每天都有比赛，从一个赛场赶往另一个赛场，队员就在长途跋涉的“大篷车”里休息。
她们就是现今中国国内水平最好的女子公路选手，就目前情况而言，2008年奥运会的长城赛道对她们来说，也许就是另一座阿尔卑斯山。
终于，渺茫中露出了希望，不久前，中国女子职业自行车队选手孟浪在有19支职业队参赛的第23届法国环奥德女子级别赛事最后一站比赛中第三个冲过了终点，喜获季军。这也是中国女子公路自行车运动员有史以来取得的最好成绩。
孟浪告诉记者，其实中国队员的个人身体素质并不比欧洲运动员差多少，关键是中国队员缺乏职业素养，缺乏比赛经验。
“那你认为什么是职业素养呢？”记者问。孟浪解释说，自行车运动很危险，每年都会发生伤亡事件。去年，一名国外的世界冠军在训练时意外受伤亡；同年国家铁人三项队队员在云南自行车训练时遇车祸亡；孟浪的母队黑龙江队几年前也发生了队员亡事件；她们的总教练沈金康以前也摔断过腿，至今还留有后严重的遗症。但是既然从事了这项危险运动，就要把它当作自己生命的一部分，特别在比赛人挤人的情况下，遇到危险要敢于迎上去，否则身体素质再高，不敢面对危险，也不可能取得好成绩；另外，这又是一项依靠大家配合才能出成绩的运动，所以有时候必须要牺牲自己的利益，掩护其他队员去争取成绩。
-观察
不提高素养难出成绩
在欧洲进行了一个多赛季比赛后，总教练沈金康感叹道：“如果就能力和素养相比较而言，现在我们更缺职业素养。”
有一件事很能说明问题。为了更好地备战这次崇明女子国际公路自行车赛，捷安特-联想车队部分队员提前从欧洲回国备战。曾经获得过亚洲公路赛冠军的一名李姓队员飞到浦东机场后，到上海某长途汽车站转车，她在排队买票时遇到骗子，尽管骗子的骗术很蹩脚，却最终把这名亚洲冠军随身携带的价值几万元的赛车骗走。
沈金康介绍说，许多香港职业队员把赛车当作他们的命根子，他们会把车擦得锃亮放在床上。而内地的这些队员从小就吃国家、用国家，现在既可以拿地方队的工资，又有职业队的补贴和奖金，所以她们不知道珍惜，反正丢了还会有。某捷安特队员告诉记者，在内地她可以让小队员帮她提车，出去买营养品回去可以找教练报销，活得无忧。她分析说，在国内教练的宠惯下，运动员全面能力确实成问题。
另外，车队和地方体育局的关系也是阻碍备战的一个问题。某地方体育局领导刚上任，已经开始打算三年后的全运会任务，他发现职业队中某人是山地车比赛的好手，所以一定要她回地方队训练。尽管职业队方面以及该队员在地方队的教练向这名领导解释，训练公路项目是训练山地项目的基础，所以不会影响到该队员今后在全运会上的表现，但这名领导不依不饶，最后竟然迫使该地方队教练辞职。 崇明岛空气清新，适宜举行自行车比赛。中国职业队6月2日选择崇明作为2008年北京奥运会女子自行车项目首场积分资格赛，其中还有很深的用意，在这一天，相同的资格赛也在加拿大举行，但因为时差原因，中国崇明比加拿大提前一天，所以这场比赛也就成了全球首场奥运会资格比赛。中国女子公路自行车职业队希望能借此起步，骑向北京奥运会。
想锻炼成为奥运公路自行车选手
其实我很支持你的想法，但你可能不知道为什么公路自行车在中国推广不起来把，首先是经济基础，一辆自行车动不动就五六万的在中国又有几个人认可，大家普遍认为自行车就几百块钱的东西没必要花大价钱，在国外就没这个想法，在他们眼里，自行车是一种思想一种精神一种传统，不能用钱来衡量，所以在着方面中国完全没法比。再来是中国的重视程度，看来看去中国就有个环青海湖赛，在其他地区要举办个公路赛比登天还难，一举办这类赛事就得封路花钱等等，中国政府那有哪个心情来弄。再说就是国家这方面的政策，你有没有想过在这方面没有成功那该怎么办，就是成功了退役后又该怎么办，很多人都说在中国做运动员很累，拿同样或比别人更好的成绩却享受比别人更差的福利和待遇，你能接受？再来就是其他运动的对比，比起公路车手，更多人还是更倾向于花费更少娱乐性更强的山地车和小轮车，公路车是很枯燥的运动，而且各类要求还都高于这两个车型，而且选择公路车后转行就非常难，在骑自行车中所锻炼的肌肉是我们平时用不到的，所以就算你其他体育强但也不一定骑的车快。 小伙子，你还年轻再往这想你就得有所觉悟的。
国内有哪些比较好的自行车品牌，国外又有哪些，像国家队用的自行车大概多少钱
这个，哈哈，宝马自行车至今没听到谁见过真货，至于水货全世界到处都是，还都很便宜，2000左右吧，你到淘宝搜有的是.....更好玩的是还有悍马、法拉利之类的。
国内比较好的说实话没有太多，高端一点点的喜德盛已经很不错了，而普通代步车就是永久飞鸽之类便宜抗造的领先市场。
国外知名的品牌整车并不多见，出名的是比安奇、崔克之类，真正高端品牌的车都是组装车，出名的组装零件就多了，但从车架来讲就比如梅花、JBC、CUBE、闪电之类。
美利达和捷安特由台湾代工，其实也算是国产吧，目前这俩牌子占领中国单车市场很大的比例，性价比也很高，而高端折叠车市场由大行占领较多。
国家队用车分训练和竞赛用两种，价格区间较大，不过一般都在10w以上，以公路自行车最为昂贵，几十万的单车亮相也属正常。
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1、ZGL是“连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司”出品的自行车品牌（中国龙的拼音首字母）。几千元的公路车有铝合金车架的，有碳纤维车架的。从自行车运动来说，好的自行车要轻，要有专业竞赛级别的变速系统。
2、从重量上来说，谈纤维车架最轻，越轻越好价格也就越贵。就算是休闲运动的炭纤维运动自行车的基本入门款的价格也要上万了。专业级别的那就更轻，更贵了。但是碳纤维车架硬度高，不耐操，稍微有点磕碰，就要返厂检修，照X光，避免有内伤。维护保养比较麻烦。本身就贵，后期维护保养的费用更贵。
3、相对来说，铝合金车架的公路车，重量稍微大一点。但是硬度和刚性不错。比较适合普通人休闲骑。价格也不贵，4000~5000就可以买到比较好的铝合金车架公路车了。关键是皮实、耐操，稍微有点磕碰的，没关系。爬起来继续骑。后期维护保养，比较简单。
4、zgl国家队定制版”是一款全碳车架的公路车。价格也不便宜，上万了。但是没有查询到具体的车架几何尺寸的参数，要知道不同车架几何尺寸的公路车，对不同的自行车运动有很大的区别和影响，这款车，只有价格，没有几何尺寸，显然很业余，你不知道它适合什么样的自行车运动。一般来说这类打着国家队旗号的产品，多半是用国家主义、民粹主义个人消费的垃圾产品。
5、在看生产企业“连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司”，是隶属于“中国碳纤维制造企业——鹰游集团”，这家鹰游集团是集纺织机械、纺织品、碳纤维新材料及其制品为一体的大型企业集团。也就是一家炭纤维材料的制造商。一家材料提供商，企图做下游的高附加值产品，也是太不专业了。业余到连车架尺寸、变速系统都没有说明。这样的一款炭纤维公路车和村办企业制造的拖拉机有啥区别？也敢卖上万一辆。关键是你不知道有没有设计缺陷，钱是小事，万一车架毁了，人摔了。就掉的大了。
5、所以，个人建议与其10000元购买这不知道品质的国产碳纤维车架的杂牌自行车，不如花一样的钱，购买捷安特的TCR碳纤维车架公路车。起码是世界一线品牌。质量有保障。经过多年的世界自行车大赛的考验。
